2009 Tuning Festa at Okayama
- 06 Окт 2009
- Hot Version Battle, Sendai Highland
- Aston Martin от Mansory
- Ferrari 458 Italia ASI
- Edo Competition Enzo XX Evolution
- AC Schnitzer 335I
- Geiger GTS
- Manhart Racing BMW M3 E92 5.0 V10 SMG
- CoolCars
- Видео
- Обои 1024 768
- Обои 1152 864
- Обои 1280 800
- Обои 1280 960
- Обои 1280 1024
- Обои 1400 1050
- Обои 1400 900
- Обои 1600 1200
- Обои 1680 1050
- Обои 1920 1200
- Новости тюнинга
- Фирмы
- 9ff
- A.R.T.
- ABT Sportsline
- AC Schnitzer
- AK-Car Design
- Amari Design
- Anderson Germany
- APP Europe
- Arden
- Artisan
- ASI
- ASMA
- Auto Gallery Yokohoma
- Auto K9
- Auto Select
- Avus Performance
- B&B
- BF-performance
- BRABUS
- Caractere
- Cargraphic
- Carlsson
- CLP
- Cobb Tuning
- Dallas Performance
- Dinan
- DMC
- Drop Top Customs
- Edo Competition
- ENCO
- Evasive Motorsports
- FAB Design
- FBLSport
- Flossman
- Fujimara Auto
- G-Power
- Galpin Auto Sports
- GeigerCars
- Gemballa
- H&R
- Hamann
- Hartge
- Heffner Performance
- Heico Sportive
- Hennessey
- Hirsch Performance
- HS Motorsport
- IND
- Irmscher
- JB Car Design
- JE Design
- JFactory
- JMS
- JOB Design
- Karvajal Designs
- Kicherer
- Konigseder
- Lester
- Lingenfelter
- Lorinser
- Lumma
- Maff
- Manhart Racing
- Mansory
- Mariani
- Mcchip
- MEC Design
- Merdad
- Met-R
- MFK
- Milotec
- Monster Motor Group
- Mopar
- MTM
- Mugen
- MWDesign
- NEC
- Newport Convertible Engineering
- Nimik
- NISMO
- Novitec
- O.CT Tuning
- Oakley
- ONYX
- OPC
- Piecha Design
- Pogea Racing
- PPI Automotive
- Prindiville Prestige
- Prior Design
- Project Kahn
- Racing Dynamics
- Reiter
- Relux
- RENM
- RENNtech
- RevoZport
- Rex
- Roush Performance
- Royal Muffler
- Schmidt Revolution
- Schnitzer
- Senner
- Shelby
- SlowMotion Motorsports
- SpeedART
- Speedriven
- Sportec
- SR Autos
- STaSIS
- Status Design
- Steinmetz
- Super Bee
- Super Glass Works
- Switzer
- TC-Concepts
- TD Autowerkes
- TechArt
- TommyKaira
- Topcar
- TRG Motorsports
- Unicate
- Vath
- Ventross
- VITT Performance
- Voltex
- Vorsteiner
- Wald International
- Wheelsandmore
- Wimmer
- Brabus 700 Biturbo
- Два мотора - одна Аlfa Romeo
- RENNtech Mercedes GLK350 Hybrid Pikes Peak Rally Car
- Mercedes SL 600 Speedriven
- STaSIS Audi S4
- Maserati Quattroporte Wald International
- Mercedes CLS Brabus
- Porsche Panamera Anderson Germany
- G-Power Hurricane RS BMW M5 Touring [359 км/ч видео]
- Brabus Mercedes CLS
- Toyota Corolla TE71 7.4 Chevy V8
- Range Rover Project Kahn
- Schmidt Revolution Chevrolet Camaro
- Волга ГАЗ 21? Нет - Jaguar XJ40.
- Porsche Panamera Techart GrandGT
Фоторепортаж с тюнинг феста. Ещё добавлено в обои.
В этом году тюнинг фест проходил в Okayama International Circuit, Япония. И это был прекрасный фест, на котором присутствовало много любителей JDM автомобилей. Отличительная черта этой трассы, что на ней очень много возможностей для хорошего обозрения трассы и участников, правда немного далеко расположена, но для любителей авто это была не проблема, тем более что было такое скопление японских дрифткаров.
Этот тюнинг фест отличался от феста AE86, тут преследовались немного другие принципы. Смысл данного мероприятия это проведение состязаний между любыми машина и людьми - будь то любительские машины или серьёзно подготовленные аппараты. Но всё происходит строго в классах. Даже если определённые машины не конкурентно способы, то можно ездить на время, улучшая его и получить кавычки от других участников.
Как обычно в питстопах можно было увидеть большое разнообразие тюнингованных авто. Line Racing представил свой квартет - R35 GT-R, S15 Silvia, Z34 Fairlady Z и Z33 Fairlady Z. Piers Dowding представили матовый R34 Skyline GT-R с карбоновым капотом. Конечно, точных мощностей никто не называл, но это порядка 700-800 лошадинных сил при 2 барах буста.
Всего было 3 категории по пять классов.
В первой категории доминировала #31 PS Niigo DC2 Honda Integra, показывая время 1:44.661, что приблизительно быстрее на секунду всех других участников. Вторым был #8 Trybox DC2 Honda Integra водитель Yoshitake Tani, показавший время 1:45.558 и на третьем месте #1 Kanagawa Engine Works EG9 Honda Civic с временем 1:45.611.
Во второй категории самым быстрым был #3 Stillway CT9A Lancer Evolution, показав не очень быстрое время 1:46.478 в сравнении с Honda Integra. Второе место #8 Nagisa Auto BNR32 GT-R, время 1:47.071 и третье место #15 Tsudako MAX RPS13 Nissan 180SX, время 1:47.412.
Категория 3. Разрыв по времени у победителей минимальный. Первый #10 Grandslam BCNR33 Skyline GT-R - 1:39.394, второй #16 Factor Racing BNR32 Skyline GT-R - 1:39.846. и третий #7 Fujita Engineering FD3S Mazda RX-7 - 1:40.013.
Вот такой тюнинг фест. Наслаждаемся красивым фотосетом.
Смотрите ещё по теме:
Смотрите в сети:
РУБРИКИ
РЕКЛАМА
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ



















Трекбеков пока нет.