Два мотора - одна Аlfa Romeo
- 08 Март 2011
- Toyota Corolla TE71 7.4 Chevy V8
- Волга ГАЗ 21? Нет - Jaguar XJ40.
- Renault Espace F1 800 л.с.
- My Special Car Show + Girls
- 4Tuning Days Cars’n'Girls
- Nagoya AutoTrend 2010 (22 фото)
- [ fotopodborka_03 ] (55 foto)
- CoolCars
- Видео
- Обои 1024 768
- Обои 1152 864
- Обои 1280 800
- Обои 1280 960
- Обои 1280 1024
- Обои 1400 1050
- Обои 1400 900
- Обои 1600 1200
- Обои 1680 1050
- Обои 1920 1200
- Новости тюнинга
- Фирмы
- 9ff
- A.R.T.
- ABT Sportsline
- AC Schnitzer
- AK-Car Design
- Amari Design
- Anderson Germany
- APP Europe
- Arden
- Artisan
- ASI
- ASMA
- Auto Gallery Yokohoma
- Auto K9
- Auto Select
- Avus Performance
- B&B
- BF-performance
- BRABUS
- Caractere
- Cargraphic
- Carlsson
- CLP
- Cobb Tuning
- Dallas Performance
- Dinan
- DMC
- Drop Top Customs
- Edo Competition
- ENCO
- Evasive Motorsports
- FAB Design
- FBLSport
- Flossman
- Fujimara Auto
- G-Power
- Galpin Auto Sports
- GeigerCars
- Gemballa
- H&R
- Hamann
- Hartge
- Heffner Performance
- Heico Sportive
- Hennessey
- Hirsch Performance
- HS Motorsport
- IND
- Irmscher
- JB Car Design
- JE Design
- JFactory
- JMS
- JOB Design
- Karvajal Designs
- Kicherer
- Konigseder
- Lester
- Lingenfelter
- Lorinser
- Lumma
- Maff
- Manhart Racing
- Mansory
- Mariani
- Mcchip
- MEC Design
- Merdad
- Met-R
- MFK
- Milotec
- Monster Motor Group
- Mopar
- MTM
- Mugen
- MWDesign
- NEC
- Newport Convertible Engineering
- Nimik
- NISMO
- Novitec
- O.CT Tuning
- Oakley
- ONYX
- OPC
- Piecha Design
- Pogea Racing
- PPI Automotive
- Prindiville Prestige
- Prior Design
- Project Kahn
- Racing Dynamics
- Reiter
- Relux
- RENM
- RENNtech
- RevoZport
- Rex
- Roush Performance
- Royal Muffler
- Schmidt Revolution
- Schnitzer
- Senner
- Shelby
- SlowMotion Motorsports
- SpeedART
- Speedriven
- Sportec
- SR Autos
- STaSIS
- Status Design
- Steinmetz
- Super Bee
- Super Glass Works
- Switzer
- TC-Concepts
- TD Autowerkes
- TechArt
- TommyKaira
- Topcar
- TRG Motorsports
- Unicate
- Vath
- Ventross
- VITT Performance
- Voltex
- Vorsteiner
- Wald International
- Wheelsandmore
- Wimmer
- Brabus 700 Biturbo
- Два мотора - одна Аlfa Romeo
- RENNtech Mercedes GLK350 Hybrid Pikes Peak Rally Car
- Mercedes SL 600 Speedriven
- STaSIS Audi S4
- Maserati Quattroporte Wald International
- Mercedes CLS Brabus
- Porsche Panamera Anderson Germany
- G-Power Hurricane RS BMW M5 Touring [359 км/ч видео]
- Brabus Mercedes CLS
- Toyota Corolla TE71 7.4 Chevy V8
- Range Rover Project Kahn
- Schmidt Revolution Chevrolet Camaro
- Волга ГАЗ 21? Нет - Jaguar XJ40.
- Porsche Panamera Techart GrandGT

“Что делать, если не хватает мощности стандартного мотора?” – таким вопросом задаются многие автолюбители, среди которых оказался и Stephan Lenior. Впринципе ответ довольно прост – либо форсировать то, что стоит под капотом, либо заменить двигатель на более мощный. Есть и ещё более сложные варианты, один из которых и выбрал Stephan Lenior для своей Alfa Romeo GTV V6.
Чтобы сделать свою Альфу более резвой хозяин решил не мелочиться, а просто установить ещё один двигатель на авто. Им стал шестицилиндровый мотор в багажнике. Этот проект получился очень трудоемким и занял много времени у авторов. Двигатель позаимствован от Alfa Romeo 166, от неё же использована и подвеска. Вместе с родным 3.0-литровым мотором V6 суммарная мощность составила 487 л.с.
С точной уверенностью нельзя сказать, но похоже, что на GTV стоит две коробки передач от Lancia Kappa 2.4 JTD, которые контролируются одной рукояткой.
Как утверждает сам владелец, его Alfa Romeo GTV V6 разгоняется до 100 км/ч за 4.5 секунды, до 200 км/ч за 14 секунд и имеет максимальную скорость в 290 км/ч. Хотя как говорит автор, максимальная скорость может быть и выше, он просто дальше не разгонял.
Дальше - фото.





Смотрите ещё по теме:
Смотрите в сети:



















Трекбеков пока нет.